Новини сайту
Китайські велобренди ще недавно були приводом для жартів: дешеві рами, масові підробки та посередні копії трендів. За останні роки картина змінилася — якість, інновації та видимість китайських марок ростуть, а ціни залишаються нижчими, що цікавить покупців далеко за межами Азії.
Продовжити читання “Чому китайська велореволюція має хвилювати західні бренди“
Після низки тестів коліса 32″ вперше змагатимуться на багатоетапній гонці — на Absa Cape Epic у вихідні виступить велосипед Stoll P32 з такими колесами.
Продовжити читання “Колеса 32″ дебютують на Cape Epic у вихідні“
Microshift випустила 11-швидкісну трансмісію Advent MX для агресивного трейлу, ендуро та електровелосипедів. За ціною близько 244 доларів / 240 євро це альтернатива Deore, SLX та NX Eagle з акцентом на надійність і стабільне перемикання під навантаженням.
Продовжити читання “Microshift Advent MX 11-speed: надійна трансмісія для трейлу та ебайка“
Бренд Peaty’s представив нові бескамерні клапани Holeshot Fast Flow з заявленою подвійною (200%) прохідністю повітря порівняно з власним класичним Presta Holeshot MK2. Ідея та сама, що в інших «швидких» клапанах: легше посадити покришку на обід при першій установці, менше ризику забити клапан герметиком, зручніше підкачувати. Відмінність від більшості конкурентів — основна манжета розташована всередині обода, як у Reserve Fillmore, тому при пошкодженні ніппеля зовні тиск у покришці не стравлюється.
Продовжити читання “Peaty’s Holeshot Fast Flow: безкамерні клапани з подвійною прохідністю повітря“
Німецька компанія Bike Ahead Composites представила колісний набір BITURBO 32 X SAFEWING — це поки що один з найдорожчих варіантів 32-дюймових коліс на ринку. Як і 29″ модель, це шестиспицевий монокок: спиці не натягнуті як у звичайному колесі, а об’єднані з маточиною та ободом в єдину карбонову конструкцію. Завдяки цьому обід можна зробити легшим — виробник заявляє близько 30% зниження ваги порівняно з класичною схемою.
Продовжити читання “Bike Ahead випустила карбонові колеса 32″ з шестиспицевою монокок-конструкцією“
Trek офіційно підтвердив існування прототипу крос-кантрійного велосипеда з так званою flex-stay підвіскою: задні перья виконують роль елемента підвіски за рахунок пружного вигину, без класичного шарніра та амортизатора. Фіолетовий XC-байк, який вже потрапляв в об’єктив раніше цього року, призначений лише для команди — у масовий продаж він не надійде.
Продовжити читання “Trek підтвердив прототип XC з flex-stay підвіскою — але в продаж він не піде“
Запрошуємо на змагання з велосипедного спорту крос-кантрі серед аматорів “LEMON RACE-2″🚵
Продовжити читання “Змагання з велосипедного спорту крос-кантрі “LEMON RACE-2”“
Прототип контактів від німецького бренду Titanum. Педалі планують випускати в двох версіях – з віссю з нержавіючої сталі і з віссю з титану. Корпус і контактний шип друкують на 3D-принтері, що дає можливість сміливо експериментувати. Корпус однаковий в обох версіях, так що при бажанні можна буде зробити апгрейд зі сталевою версії. За обертання відповідають голчастий підшипник з боку шатуна і пром у торця педалі. Також буде передбачений спеціальний порт для змащування. Продовжити читання “Найлегші контактні педалі в світі“
Минулий четвер в окружний суд США Південного округу Нью-Йорка був поданий позов на 5 мільйонів доларів. Причиною судових розглядів стала система Wavecel, розроблена в Trek як доповнення до звичайної піни в шоломах. Ця структура може стискуватися і деформуватися, тим самим поглинаючи енергію від удару (на фото вище вона зелена). Структура розроблялася 4 роки на основі рецензованого дослідження і Trek заявляли що вона в 48 разів ефективніше звичайної піни. Продовжити читання “На Trek подали в суд на п’ять мільйонів доларів“
Тут вже ніби як і винаходити нема чого, но SRAM придумали досить незвичайний спосіб воготовляти гальмівні ротори. За картинки зрозуміти щось досить проблематично, але це двухкомпонентний ротор з алюмінієвим повуком. Бачите щось незвичайне? Продовжити читання “SRAM патентують нові гальмівні ротори“
